[一]、阀门车床电气控制系统的基本结构
基于PLC的阀门车床电气控制系统在阀门车床中已经相对比较普及了，这样的阀门车床设备可以大大提升工业的生产效率。
但是其实阀门车床的发展也经历了一个漫长的过程。之前阀门车床应用的系统是传统系统，这种系统非常容易出现错误，而且如果修改加工过程就要重新应用不同的系统。而PLC可编程控制器如果遇到同样的情lP我们只需要改变一些参数和代码就可以改变加工过程。相较于传统的控制器，这种系统是加方便而且对于费用的消耗也是比较少的。这其实也是我国机械自动化发展过程中的一大进步。
阀门车床电气控制系统运行的基础就是它的基本结构，但是它的基本结构也可以大概分为两部分阀门车床的基础结构和阀门车床的特殊结构。
阀门专用机床是衡量制造装配业水平的重要标志。目前，我国已成为世界机床消费、进口与制造大国，但机床加工精度等技术指标仍处于中等水平，制约了我国制造加工业的发展。3轴、5轴阀门专用机床可以快速加工复杂工件、提高加工效率，成为目前机床的主要发展方向之一。
[二]、大型复合阀门车床发展现状
随着我国航空航天、船舶与海洋工程等产业的高速发展，制造业市场对大型复杂零部件的加工需求日益增加，技术性能要求也不断提高。例如船舶上使用的大型柴油机机体和缸盖、火箭发动机燃烧室等大型零部件的加工，不仅要求结合面的高精度加工，同时对大结合面上连接螺栓孔的加工、大结合面定位部分的小平面加工等也有很高的要求。除此以外，我国核电、风电、水电、矿山机械等大型装备制造业中一些大型复杂零部件，如核电中的水室封头零部件、风电轮毅等也都需要高性能的铣车复合数控加工机床进行复合加工。在传统的加工工艺中，需要使用立式车床、大型龙门膛铣床的组合加工来完成该类型零件的加工。这不仅增加了加工工装的配置，而且由于需要进行多次装夹，产品的加工效率、加工精度均难以保障。要实现这些高精度大型复杂零件的加工，较佳的方法是采用大型数控铣车复合加工机床，在一次装夹的情况下进行键、钻、铣、车的整体加工。
我国的装备制造业起步相对较晚、基础薄弱，阀门车床的研制水平与先进水平存在着差距，复合加工机床也还处于起步阶段。相比产品，国产复合机床从产品的基本技术参数、精度到整机的加工效率、可靠性等均有明显差距。因此，复合加工机床市场面临着以下现状：(1)阀门车床市场几乎完全被价格高昂的产品占领。(2)由于受欧美发达的出口限制，急需大型高、精、尖复合加工机床的航空航天、船舶与海洋工程装备等领域，其发展遇到较大瓶颈。
国产大型、超大型复合机床的，既要立足现实，又要着眼未来。先为了满足我国航空、海洋工程平台建设等大型装备制造业的急需，要选择发展领域，突破核心技术受制于的现实，不断缩短与的差距；同时要依据大型复合机床的功能特点做好技术储备，实现自主创新。
